В Воронеже снова выросли цены на бензин. За неделю АИ-92 подорожал с 63,70 до 63,83 руб за литр, АИ-95 — с 69,44 до 69,59 руб за литр, а АИ-98 и выше — с 92,36 до 92,77 руб. При таких темпах на табло АЗС, как отмечается, скоро может появиться сакральная цифра «100».
На этом фоне водители особенно чувствительно воспринимают все, что связано с заправкой: качество топлива, возможный недолив и уровень сервиса на АЗС. В такой ситуации от заправочных станций ожидают внимательного и корректного разбора каждой спорной ситуации. Например, местная сеть АЗС ВТК, как отмечается, старается выходить на связь с пользователями, которые оставляют негативные комментарии в соцсетях о работе компании или качестве топлива, и выясняет детали.
Иной подход, по версии публикации, демонстрирует другая местная сеть — «Калина Ойл», основанная Валерием Борисовым, который сейчас уже второй раз арестован за финансовые махинации. Ранее «Блокнот» уже писал об отзывах клиентов «Калины Ойл» на «Яндексе», однако негативные комментарии встречаются и на других площадках.
Так, на 4geo.ru опубликованы резкие отзывы клиентов. В одном из них автор утверждает, что приехал на заправку с 15 литрами в баке при объеме бака 50 литров, попросил заправить до полного, а в чеке увидел 48.77 литра, после чего сделал вывод о недоливе и остался недоволен реакцией менеджера. В другом отзыве описана ситуация, когда, по словам клиента, заправщик по собственной инициативе залил бензин в дизельный автомобиль, а на требование промыть бак и залить такое же количество ДТ управляющий, как утверждается, ответил грубо и отказался это делать. Еще один автор написал, что после долива 10 литров топлива не обнаружил их в баке, речь в отзыве идет о заправке в Новоусманском районе у с. Орлово.
При этом на том же сайте есть и положительные комментарии. Один из пользователей, представившийся управляющим отелем Норд на ул. Антонова-Овсеенко, похвалил работу сотрудника по имени Олег, отметив, что тот с утра до вечера занят делом и следит за территорией комплекса.
Отзывы на tbank.ru, как отмечается, в основном оставлены из соседних районов и регионов. Николай написал: «Бензин отстой, расход большой, пальцы звенят». Игорь из Курская обл, Курский р-н, д Селиховы Дворы, ул Центральная, влд 69/1 оставил отзыв: «Газ никакой! Не советую заправлять, воняет Бутаном!». Екатерина из Тамбовская обл, Тамбовский р-н, поселок Заречье, д 2 отметила: «Качество бензина подводит». Дмитрий из Воронежская обл, г Борисоглебск, ул Матросовская, д 107Г написал: «Не качественно и дорого».
Есть и доброжелательные оценки. Алла сообщила: «В целом неплохая заправка, приятный персонал». Илья написал: «Чисто, но можно и подешевле». Алексей отметил: «Когда бываю в Воронеже, направляюсь на ней, так как она ближе всех, качества топлива устраивает, ценник средний».
Как подчеркивается в публикации, сами по себе отзывы у «Калина Ойл» разные, как и у многих компаний. Однако вопросы вызывает не только содержание жалоб, но и реакция на них. Вместо детального разбора претензий клиентам, как утверждается, часто направляют стандартные ответы. На замечания о качестве топлива компания отвечает так: «Топливная компания «Калина Ойл» в своей деятельности осуществляет многоуровневую систему контроля качества топлива. Результаты исследований подтверждают соответствие параметрам указанным в паспорте качества на данную партию. С паспортами качества на топливо Вы можете ознакомится на любой АЗС сети».
Похожим образом, по данным публикации, компания отвечает и на претензии о недоливе: «Топливная компания «Калина Ойл» информирует вас о том, что ТРК проходят периодическую государственную поверку на точность отпуска нефтепродуктов, в соответствие с законодательством при участие государственных органов, в результате которой выдаются соответствующие документы. Помимо этого Топливная компания «Калина Ойл» самостоятельно осуществляет проливы и измеряет правильность отпуска топлива ТРК с помощью мерника, который также прошёл государственную поверку и имеет соответствующие документы».
Смысл таких ответов, как считает автор, сводится к общим формулировкам о внутреннем контроле и проверках, тогда как конкретные ситуации автомобилистов остаются без предметного разбора. На этом фоне возникает вопрос, можно ли ограничиваться подобным подходом при таком количестве жалоб.
Для сравнения в тексте снова приводится пример ВТК. По данным публикации, компания предлагает авторам негативных сообщений связаться напрямую или по горячей линии, рассказать, где и при каких обстоятельствах возникла проблема, и пытается ее решить, если это возможно.
В случае с «Калина Ойл» отмечается, что форма жалобы на сайте есть, но, как пишут пользователи, заполнить ее сложно, а быстрый и содержательный ответ не гарантирован. Автор допускает, что руководство компании может и без отзывов знать о негативе, о котором сообщают клиенты, но, возможно, не собирается ничего предпринимать.
Далее в публикации приводится возможное объяснение такой позиции. В воронежском бизнес-сообществе, как утверждается, сейчас активно ходят слухи, что на фоне второго ареста основателя компании Валерия Борисова активы «Калины Ойл» или их часть могут быть проданы конкурентам. Если у этих слухов есть основания, то, как предполагает автор, компания все равно перейдет в чужие руки. В таком случае нынешнее отношение к клиентским проблемам можно объяснить тем, что наводить порядок, возможно, будут уже новые владельцы.
Аркадий Колесников Новости на Блoкнoт-Воронеж