В Воронеже подвели итоги аукциона по выбору подрядчика, который обновит остановки на улице Плехановской и Московском проспекте для будущего метробуса. Как сообщает издание «Ъ-Черноземье», контракт стоимостью 154,2 млн рублей получила компания ООО «Дорожник» Натальи и Артура Абрамян.
Согласно условиям контракта, до 31 октября 2027 года фирма должна заменить посадочные площадки с обеих сторон на 25 остановках — от главного корпуса ВГУ до памятника Славы. Также предусмотрено обновление автопавильонов. Кроме того, подрядчику предстоит установить бортовой камень, смонтировать перильные ограждения и Г-образные опоры для повышения безопасности дорожного движения.
В декабре прошлого года прокуратура Воронежской области сообщала о возбуждении уголовного дела в отношении ООО «Дорожник». Основанием стали обстоятельства ремонта дороги на Московском проспекте. Компания запросила специальную технику — перегружатель асфальтовой смеси. На работы с его использованием из городского бюджета выделили 1,6 млн рублей. Предполагалось, что техника будет использоваться именно на Московском проспекте, однако фактически этого не произошло.
По итогам проверки было возбуждено уголовное дело по 4 ст. 159 УК РФ — мошенничество, совершенное в особо крупном размере. Ход расследования находился на контроле прокуратуры Коминтерновского района. Сейчас фактический бенефициар ООО «Дорожник» Усик Аратюнян подчеркивает, что фирма полностью возместила нанесенный ущерб.
В марте губернатор Александр Гусев сообщал, что первые изменения дорожного движения в рамках проекта метробуса воронежцы увидят уже нынешним летом. Ключевым отличием новой системы от привычных маршрутов станет полная изоляция автобусного движения от основного потока машин. После долгих консультаций с экспертами и общественностью было решено не изобретать велосипед, а модернизировать уже существующие выделенные полосы.
Проект предусматривает не только повышение скорости движения, но и комфорт для пассажиров на остановках. После завершения реконструкции посадочные площадки поднимут до уровня пола автобусов. Это позволит пассажирам заходить в салон без необходимости делать шаг вниз на проезжую часть, что особенно важно для маломобильных граждан, пожилых людей и родителей с колясками.